Nýlega hafa margir staðir um allan heim gefið út appelsínugular viðvaranir um háan hita og hitastigið á vegum er nálægt 40 gráðum.℃Eftir að hafa verið útsett fyrir sól breytist innrétting bílsins samstundis í „færanlegan ofn“ - stýrið er heitt, sætið brennur og loftkælingin er enn erfitt að kæla eftir hálftíma notkun... Hvernig á að leysa vandamálið við sumarakstri? Títan nítríð bílrúðufilman sem XTTF vörumerkið okkar setti á markað hefur orðið að „flottri svörtu tækni“ sem bíleigendur hafa rætt mikið um í sumar með 99% ofurhitaeinangrunarhlutfalli.
Að keyra á sumrin veldur brennandi sólin miklu meira en líkamlegum óþægindum:
Öryggisáhætta: hár hiti í stýri og sætum getur auðveldlega truflað ökumenn og aukið áhættu í akstri;
Orkunotkun eykst gríðarlega: loftkælingar ganga við mikið álag í langan tíma og eldsneytisnotkun/raforkunotkun eykst um 20%-30%;
Heilsufarsógnir: útfjólubláir geislar komast í gegnum venjulegar bílrúður, flýta fyrir öldrun húðarinnar og jafnvel valda uppgufun mengunarefna í bílnum;
Eignatjón: leðurinnrétting dofnar, miðstokkur afmyndast og viðhaldskostnaður hækkar.
Vörulausn: „Varnartækni“ úr títanítríð gluggafilmu
Þar sem hefðbundin einangrunarfilma er ekki eins góð og hefðbundin (meðal einangrunarhraði er minni en 50%) hefur XTTF-teymið þróað nýstárlega segulspúttandi títanítríð fjöllaga samsetta filmu sem endurskapar bílrúðuvörn með efnistækni sem er í flug- og geimferðaflokki:
Tvöföld einangrun: með nanó-títanítríðhúðun endurspeglar hún meira en 99% af innrauðum hitagjöfum og blokkar 99% af útfjólubláum geislum;
Gagnasamanburður: Rannsóknarstofuprófanir þriðja aðila sýna að yfirborðshitastig framrúðunnar lækkar um 23°C eftir kvikmyndatöku og kælivirkni loftkælingarinnar í bílnum eykst um 40%;
Greinilega sýnileg: þokan er minni en 1% og sjónin er skýrari í rigningu og þoku.
Augnabliks þægindi
Birtingartími: 7. mars 2025
